Depuis sa création la Trax a toujours été la planche qui regoupe tout le savoir faire F-one. Année après année F-one à toujours su innover pour placer leur Trax tout en haut des comparatifs et tests matériel. Pour 2012 et cette nouvelle édition Trax 7 la croix carbone qui symbolise le pop explosif de cette planche a été l'objet de toutes les attentions. La planche gagne en confort aussi grace à travail de la carène encore plus complexe tout en 3D avec double concave et V progressif. Vous n'aurez plus besoin de choisir entre douceur en freeride et performance en Freestyle la Trax 7 est la parfaite combinaison des 2.

La stabilité directionnelle qui à fait la renomée de la série Trax et Tx est toujours la, et la Trax 7 bénéficie d'un nouveau rail pour un crantage encore plus précis.

Elle perd en longueur par rapport à 2011 pour minimiser son encombrement et maximiser son potentiel en freestyle.


- Nouveau shape très complexe tout en 3D. Sur le pont une croix carbone pour le pop et un V sur toute la longueur.

- Nouvelle carène avec un double concave V progressif.

- Nouveau rail.

- Nouvelles tailles.

- Nouvelle technologie.

- Enormément de douceur en navigation, c’est une planche qui offre des performances jamais atteintes à ce jour, aussi bien en termes de glisse que de confort.



La trax 7 est équipé avec les pads moulés en 3D Platinium et nouveaux strap lock 2 pour un montage et démontage ultra facile.

Le pad est une pièce technique à concevoir, car il doit s’adapter à toutes les formes de pied. Son but est d’assurer le lien avec votre planche et d’amortir les chocs. Associé au footstrap, il doit placer vos pieds dans une situation ergonomique idéale. Depuis 3 ans, pour obtenir une qualité supérieure, nous avons choisi l’injection. Un procédé rare qui permet de réaliser toutes les formes possibles tout en choisissant la densité de mousse idéale. Car un pads, ce sont 2 choses essentielles : une forme et une mousse.


TECHNOLOGIEs :
Double Density Foam (mousse de double densité) :
• La partie supérieure plus souple permet
d’amortir les chocs les plus faibles
et d’adapter le pads à la forme du pied.
• La partie inférieure plus dense amortit
les chocs les plus forts.

Injected foam (mousse injectée) :
Le choix de la densité et de la qualité de
mémorisation est primordial pour le confort et
le respect des capacités à amortir durablement.

Hollow cones (cheminées) :
Pour optimiser le poids et l’amorti, nous avons placé des trous aux endroits où la pression en navigation le permet.


ERGONOMIE :
La conception du pads permet à la cheville d’obtenir de l’angle en navigation : elle se place dans l’axe de la jambe. C’est toute la jambe qui profite de cette conception ergonomique.
La position de travail est idéale car elle permet d’avoir la cheville dans l’axe de la jambe et de bien caler le pied vers l’extérieur.
Anti-Forward Profile : La hauteur sous l’avant du pied est conçue pour éviter de glisser vers l’avant.
Anti-twist : Le talon est calé vers l’extérieur, limitant ainsi la torsion.
Maxi Heel Thickness : Nous avons augmenté l’épaisseur de mousse sous le talon pour un bon amorti.

•Pads Pro Platinum à angle ajustable
•Straps ergonomiques et à montage facile pour s'adapter à toutes les morphologies
•Ailerons "Response" unibox
•Poignée